Subject : GRADIENT BIGOLDEN 42
Date : 07/2005
Source : SKY-DREAMS
PA de Côte Rousse
180 rue du Genevois
73000 CHAMBERY, France
Tel : +33/(0) 479.604.525
E-mail : info@sky-dreams.com
Web : http://www.sky-dreams.com/
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- Informations sous la responsabilité de leurs auteurs.
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RUPTURE SUSPENTE GRADIENT BIGOLDEN 42
A 2 reprises, une rupture de la suspente A 1.2 a été constatée sur le
BiGolden 42 lors de manoeuvres impliquant les grands angles,
manoeuvres hors du domaine de vol et des tests d’homologation.
Cette rupture de suspente ne s’est accompagnée d’aucune amorce de désuspentage
complet et les 2 pilotes ont pu se poser sans aucun dommage.
Même si le BiGolden n’est pas destiné aux manoeuvres acrobatiques, Gradient
est conscient que certains pilotes y compris des professionnels pratiqueront
ces manoeuvres.
Pour ces raisons, GRADIENT a pris les mesures préventives suivantes :
à compter du 10/07/2005, les suspentes A 1.2 & B 1.2 passent de 2,1 à 2,3 mm
de diamètre avec double couture.
Le diamètre d’autres suspentes basses est également changé en harmonie avec
le changement ci-dessus.
Nous rappelons aux pilotes qu’il est de leur responsabilité de vérifier
sous quelles conditions la pratique du vol de type acrobatique est possible
quelque soit le type de parapente et de vérifier quelles mesures de contrôle,
d’entretien et de modification éventuelle de leur aile prendre pour garantir
leur sécurité.
Il nous semble évident pour les professionnels qui ont une pratique régulière
du biplace de changer les suspentes basses une fois par an.
Gradient tient à la disposition des pilotes qui pratiquent et ont pratiqué des
manoeuvres extrêmes sous leur BiGolden un kit de suspentes comprenant au moins
les A 1.1, A 1.2, B1.1 & B1.2. Nous rappelons que nous proposons des kits de
suspentes basses à des prix extrêmement raisonnables au titre du service
Gradient et qu’il est très facile de les changer du fait que toutes les
suspentes ont la même longueur. Seuls les diamètres sont différents et un
plan accompagne chaque jeu de suspentes.
Nous demandons à nos revendeurs de transmettre ce COMMUNIQUE SECURITE
aux pilotes de BiGolden 42. Ces derniers peuvent nous contacter pour la
modification de suspentage si elle est nécessaire.
Les pilotes ayant revendu leur BiGolden devront également informer les
nouveaux possesseurs du risque des manoeuvres acrobatiques et des changements
éventuels à effectuer sur leur suspentage.
Ce communiqué, visible et téléchargeable sur notre site :
http://www.sky-dreams.com/, aura la diffusion la plus large possible
et vous pouvez nous en demander plusieurs exemplaires.
Par: info@sky-dreams.com
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Source : DHV
Deutscher Hängegleiterverband e.V.
(German Hanggliding and Paragliding Association)
Miesbacher Straße 2
D-83703 Gmund
Tel : +49/(0) 802.296.750
Fax : +49/(0) 802.296.7599
E-mail : dhv@dhv.de
Web : http://www.dhv.de/
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Paraglider Gradient Bi-Golden 42 DHV GS-01-1262-04, T
urnpoint Fastline GmbH / Gradient s.r.o.
There have been two incidents of broken lines (main lines) on Bi-Golden.
In both cases the gliders were used a lot and aerobatics
manoeuvres were often flown.
Fortunately both incidents led to no injury of the pilots or passengers.
Bi-Golden is not intended for aerobatics.
GRADIENT decided anyhow in accordance with the DHV to change to stronger main lines.
All Bi-Golden should be equipped with these stronger main lines at the
next two-years-check.
Turnpoint replaces the main lines on demand also before the next two-year-check.
Experienced pilots can replace the main lines also by themselves.
The replacement of the main lines is without charge.
Please refer to Turnpoint Fastline GmbH,
Internet: www.turnpoint.de ,
Tel: +49 (0)8036 9088261
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Sicherheitsmitteilung
Gleitsegel Gradient Bi-Golden 42 DHV GS-01-1262-04,
Turnpoint Fastline GmbH / Gradient s.r.o.
Bei zwei Bi-Golden ist es zu Leinenrissen (Stammleinen) im Flug gekommen.
Bei beiden Schirmen handelte es sich um stark gebrauchte Schirme,
mit welchen häufig Acro-Figuren geflogen wurden.
Es kam bei beiden Vorfällen erfreulicherweise zu keinen weiteren Schäden.
Der Bi-Golden ist nicht als Acro-Schirm konzipiert.
GRADIENT hat sich dennoch entschlossen, im Einverständnis mit dem DHV,
die Stammleinen zu verstärken.
Alle Bi-Golden sollten beim nächsten Zweijahres-Check mit diesen verstärkten
Stammleinen ausgerüstet werden.
Turnpoint baut bei Bedarf die verstärkten Stammleinen auch vor dem nächsten
Zweijahres-Check ein.
on versierten Piloten können die neuen Stammleinen anhand des beiliegenden
Leinenplanes auch selber eingebaut werden.
Der Austausch der Stammleinen ist kostenfrei.
Bei Bedarf sollen sich die Piloten bitte an Turnpoint Fastline GmbH,
Internet: www.turnpoint.de ,
Tel: +49 (0)8036 9088261 wenden.
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