Subject : HAUTEUR PARACHUTE DE SECOURS	
Date    : Sept 2004 	
Source  : Fédération Française de Vol Libre (FFVL)
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Hauteur du Secours : Attention
Mis en ligne par: Webmaster CITS, le 2004-09-02

Suite a des échanges avec un pilote qui avait constaté que son secours 
- contrairement à ce qui est recommandé 
- se déployait "au-dessus" de sa voile 
(pourtant de marque identique), 
la CITS fait le rappel suivant:

Comme Olivier Faure l'explique dans son excellent manuel 
"Le Parachute de secours en parapente" p.7 
(que nous avons mis en ligne ICI):

" (...) Le parachute de secours doit être compatible avec l’aile 
en termes de longueurs respectives des cônes de suspentage :

Le parachute doit se déployer plus bas que le bord d’attaque du parapente.

Dans le cas contraire, il peut se retrouver dans la dépression d’extrados 
de l’aile et ne pas s’ouvrir.

La hauteur du cône du secours doit donc être inférieure à celle du parapente.



Pour vérifier cela, il faut comparer :

La hauteur du suspentage du parapente (HParapente, mesurée depuis la base 
des élévateurs jusqu’aux points d’ancrage sur l’aile des suspentes A centrales).

La somme de la hauteur du suspentage du parachute (HSecours, mesurée depuis 
la base des élévateurs jusqu’aux points d’ancrage des suspentes sur le bord 
d’attaque de la coupole) et de la distance D_Ancrages qui sépare sur la 
sellette les ancrages du parapente de ceux du parachute.
(...)"

La CITS précise en outre que:

Il serait bon que les constructeurs, lorsqu'il fabriquent un parachute 
de secours, s'attachent à concevoir un produit au-moins compatible avec 
leurs voiles, ou alors de bien préciser le risque d'incompatibilité 
entre tel secours et telle voile.

Par contre, le secours ne pouvant pas être homologué en l'essayant avec 
tous les modèles de voiles et de sellettes, c'est au pilote de s'assurer 
qu'il est compatible avec son matériel, ou de préférence de demander à son 
revendeur de le faire.
Nous invitons enfin les constructeurs à donner clairement dans leurs 
manuels les dimensions nécessaires pour faire le calcul ci-dessus, 
que ça soit pour une aile, un parachute ou une sellette. 

Ceci en invitant l'acheteur à faire ou faire faire la vérification.

Bons vols!

Par: Webmaster CITS
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