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LES SITES DE LA VALLEE DE CHAMONIX
Voici un descriptif des principaux sites de la vallée de Chamonix, gérés par le Club des Gratte-Ciel. La majorité des sites décrits sont homologués par la FFVL. La réglementation en vigueur à Chamonix est stricte. Cela implique une remise en question continuelle des sites. Vous informer et respecter cette réglementation, c’est nous aider à préserver au maximum notre espace de jeu. Merci pour votre solidarité et bons vols dans notre magnifique vallée. Afin que vous puissiez profiter pleinement des fabuleux sites de la Vallée de Chamonix, lisez ce petit texte pour vous familiariser avec l'aérologie de cet endroit.

Les décollages de la Vallée de Chamonix
Planpraz (alt. 2000 m) - Chamonix
Plan de l'Aiguille (alt. 2233 m) - Chamonix
La Flégère (alt. 2000 m) - Chamonix
Le Brévent (alt. 2525 m) - Chamonix
Les Grands Montets (alt. 3100 m) - Haute montagne - Argentière
Aiguille du Midi (alt. 3600 m) - Haute montagne - Chamonix
Merlet (alt. 1600 m) - Les Houches
Le Prarion (alt. 1900 m) - Les Houches
Bellevue (alt. xxxx m) - Les Houches

Les atterrissages de la Vallée de Chamonix
Comme vous pourrez le constater lors de vos vols, la Vallée de Chamonix est de plus en plus urbanisée et dispose de peu d’espaces libres disponibles pour un atterrissage en parapente. A l’usage, les restrictions sont énormes et nos atterrissages disparaissent les uns après les autres (cf. Argentière, Bois du Bouchet) au profit d’autres activités ou de construction immobilière. Là encore, votre soutien par le respect des règles en vigueur nous est précieux pour la sauvegarde de nos sites. Merci de vous informer, de respecter la réglementation et de faire preuve de courtoisie. En cas de problème, merci d’en informer le club.
Le Bois du Bouchet (alt. 1035 m) - Chamonix
Le Savoy (alt. 1035 m) - Chamonix
Les Chavants (alt. 1000 m) - Les Houches - "site en cours de préparation"
La Gravière à Cachat (alt. 1000 m) - Les Houches

Les atterrissages autour de la Vallée de Chamonix
Les vols depuis un site de décollage de la Vallée de Chamonix peuvent vous conduire à vous poser sur des atterrissages en dehors de la vallée. Voici des sites officiels que vous pourriez utiliser.
Chedde-Plaine Joux (alt. 600 m) - Chedde
Le Fayet-Batistock (alt. 600 m) - Chedde

Décollages de Planpraz (alt. 2000 m) - Chamonix
Orientation	1 déco sud et 1 déco nord est
Dénivelée	1000 m.
Accès	Télécabine de Planpraz, et 10 mn à pied en amont de la gare d’arrivée.
FFVL	Site agréé par la FFVL.
Aménagement	Panneau d’information du club, manche à air.
Danger(s) / difficulté(s) du décollage	Au sud ouest : câbles du téléphérique du Brevent devant la sortie du décollage, bien s’écarter vers la droite pour passer les câbles à l’endroit où ils sont le plus haut. Dès que les conditions sont thermiques, une bonne expérience est nécessaire. Attention par vent météo d’ouest et nord supérieur à 20 km/h à 2000 m : vous volez sous le vent, conditions turbulentes.
Niveau	De débutant à expérimenté.
Atterrissage	Bois du Bouchet.
Danger(s) / difficulté(s) de l'atterrissage	Attention, on ne voit pas l’atterrissage depuis le décollage : pensez à le repérer avant de monter au décollage.
Atterrissage de secours possible	Le Savoy.
Secours	Téléphone disponible gare d’arrivée du télécabine de Plan Praz aux horaires d’ouvertures. Joindre le PGHM.
Conditions de vol	Site intéressant plutôt le matin et jusqu’en début d’après midi. Vol en thermique et appuie dans brises thermiques. Idéal pour les départs de cross.
Réglementation spécifique	Voir la réglementation en vigueur sur les panneaux d'informations. L’hiver, il est interdit de décoller sur les pistes au décollage nord est.

Décollage du Plan de l'Aiguille (alt. 2233 m) - Chamonix
Orientation	Ouest (et nord Est l’hiver si l’enneigement est important).
Dénivelée	1233 m.
Accès	Téléphérique de L’Aiguille du Midi, 1 er tronçon (Plan de l’Aiguille) et 5 mn à pied en aval de la gare d’arrivée.
FFVL	Site agréé par la FFVL.
Aménagement	Manche à air.
Danger(s) / difficulté(s) du décollage	Dès que les conditions sont thermiques, une bonne expérience est nécessaire, la brise peut être soutenu au décollage. Câbles électriques d’alimentation du téléphérique à gauche en sortant du décollage. Câbles du téléphérique à droite en sortant du décollage. Du à l’érosion, la topographie du décollage n’est pas idéale (cuvette caillouteuse et blocs latéraux). Soyez vigilants.
Niveau	De débutant à expérimenté.
Atterrissage	Bois du Bouchet.
Danger(s) / difficulté(s) de l'atterrissage	Attention, on ne voit pas l’atterrissage depuis le décollage : pensez à le repérer avant de monter.
Atterrissage de secours possible	Le Savoy.
Secours	Téléphone disponible gare d’arrivée du téléphérique aux horaires d’ouvertures. Joindre le PGHM.
Conditions de vol	Site intéressant plutôt du début d’après midi jusqu’au soir. Brises thermiques et thermodynamiques, ou léger flux d’ouest.
Réglementation spécifique	Voir la réglementation en vigueur sur les panneaux d'informations. Site interdit de décollage et de survol en juillet - août.

Décollage de la Flégère Index (alt. 2300 m) - Chamonix
Orientation	Sud est.
Dénivelée	1300 m.
Accès	Téléphérique de Flégère et télésiège de l’Index, puis 5 à 10 mn à pied en restant sur la piste qui descend en sortant à gauche du télésiège.
FFVL	Site non agréé par la FFVL.
Aménagement	Pas d’aménagement, décollage sauvage, prévoir une manche à air.
Danger(s) / difficulté(s) du décollage	Câbles des remontées mécaniques à gauche en sortie de décollage. Câbles horizontaux du téléphérique de liaison entre les stations du Brevent et Flègère dans la combe Lachenal à une altitude d’environ 1700 m. Décollage sauvage, caillouteux, attention à votre prévol. Envol assez enclavé dans le relief, soyez vigilant sur votre cap en sortie de décollage. Dès que les conditions sont thermiques, une bonne expérience est nécessaire. Vous êtes face à la brise de vallée pour rejoindre l’atterrissage et il n’y a pas de terrain de secours sous le vent du terrain du Bois du Bouchet : attention à votre cône d’autonomie.
Niveau	De brevet de pilote à expérimenté.
Atterrissage	Bois du Bouchet.
Danger(s) / difficulté(s) de l'atterrissage	Attention, on ne voit pas l’atterrissage depuis le décollage : pensez à le repérer avant de monter.
Atterrissage de secours possible	Pas d'atterrissage de secours possible.
Secours	Téléphone disponible gare d’arrivée du télécabine de l’Index aux horaires d’ouvertures. Joindre le PGHM.
Conditions de vol	Site intéressant plutôt le matin tôt et jusqu’en fin de matinée dans des conditions thermiques.
Réglementation spécifique	Voir la réglementation en vigueur.

Décollage du Brévent (alt. 2525 m) - Chamonix
Orientation	Ouest.
Dénivelée	1525 m.
Accès	Remontées mécaniques de Plan Praz /Brevent, deux tronçons et 5 mn à pied.
FFVL	Site non agréé.
Aménagement	Pas d’aménagement, prévoir une manche à air.
Danger(s) / difficulté(s) du décollage	Décollage court, caillouteux, aérien. Une excellente maîtrise du décollage est nécessaire.
Niveau	De brevet de pilote à expérimenté. Débutant s’abstenir.
Atterrissage	Bois du Bouchet.
Danger(s) / difficulté(s) de l'atterrissage	Attention, on ne voit pas l’atterrissage depuis le décollage : pensez à le repérer avant de monter.
Atterrissage de secours possible	Le Savoy.
Secours	téléphone disponible gare d’arrivée du téléphérique du Brevent aux horaires d’ouvertures. Joindre le PGHM.
Conditions de vol	Site intéressant en léger flux d’ouest.
Réglementation spécifique	Voir la réglementation en vigueur.

Décollage des Grands Montets (alt. 3100 m) Haute Montagne - Argentière
Orientation	Ouest.
Dénivelée	2100 m.
Accès	Téléphérique de Lognan et des Grands montet (deux tronçons), et 10 mn à pied en aval de la gare d’arrivée. Attention, accès par le glacier du Pas de Chèvre. Itinéraire de haute montagne non balisé et très crevassé.Alpiniste non averti s’abstenir ou engager un guide de haute montagne.
FFVL	Site agréé par la FFVL.
Aménagement	Flammèches (pas toujours).
Danger(s) / difficulté(s) du décollage	Décollage de haute altitude (bonne condition physique nécessaire). Aérologie de haute montagne (brises combinées ou non avec du vent météo, possibilité de condensation rapide devant le décollage en milieu d’après midi…). Décollage sur un glacier, ambiance aérienne.
Niveau	De pilote confirmé à expérimenté.
Atterrissage	Bois du Bouchet.
Danger(s) / difficulté(s) de l'atterrissage	Attention, vous êtes face à la brise de vallée pour rentrer au terrain, soyez vigilant quant à la gestion de votre cône d’autonomie. L’atterrissage des Chosalet, à Argentière, est définitivement interdit.
Atterrissage de secours possible	Vache possible sur l’atterrissage Delta (terrain sous le vent de l’atterrissage parapente, au nord est) mais attention l’aérologie y est malsaine quand la brise de vallée est établie.
Secours	Téléphone disponible gare d’arrivée du téléphérique des Grands Montets. Attention aux horaires d’ouvertures (la descente à pied serait longue et dangereuse si vous n’êtes pas équipé pour l’alpinisme). Joindre le PGHM.
Conditions de vol	Site intéressant à partir du début d’après midi. Vent météo faible (conditions anticycloniques ou léger flux d’ouest).
Réglementation spécifique	Voir la réglementation en vigueur : L’été le plan de vol doit s’écarter impérativement de la rive gauche de la vallée (versant ouest) pour éviter les zones interdites (DZ des Bois) et réglementées en juillet et août.

Décollages de l'Aiguille du Midi (alt. 3600 m) Haute Montagne - Chamonix
Orientation	1 déco nord ouest à nord et 1 déco sud.
Dénivelée	2600 m.
Accès	téléphérique de L’Aiguille du Midi (deux tronçons), et 30 mn à pied en aval de la gare d’arrivée. Attention, accès par une arrête effilée. Itinéraire de haute montagne non balisé, très aérien, crevassé. Alpiniste non averti s’abstenir ou engager un guide de haute montagne.
FFVL	Site non agrée par la FFVL.
Aménagement	Aucun.
Danger(s) / difficulté(s) du décollage	Décollage de haute altitude (bonne condition physique nécessaire). Aérologie de haute montagne (vent météo). Décollage sur un glacier, ambiance très aérienne notamment depuis le décollage nord. Crevasses en aval des deux décollages.
Niveau	De pilote confirmé à expérimenté, excellent niveau de décollage.
Atterrissage	Bois du Bouchet.
Danger(s) / difficulté(s) de l'atterrissage	Pas de danger particulier en ayant décollé du nord. Attention, on ne voit pas l’atterrissage depuis le décollage sud : pensez à le repérer avant de monter au décollage. Au sud, vol de finesse.
Atterrissage de secours possible	Le Savoy.
Secours	Téléphone disponible gare d’arrivée du téléphérique de l’Aiguille. attention aux horaires d’ouvertures. Joindre le PGHM.
Conditions de vol	Toute la journée (attention aux horaires de fermeture du téléphérique). Régime anticyclonique ou léger flux de nord à nord ouest ou de sud.
Réglementation spécifique	Voir la réglementation en vigueur. En été (juillet - août), ce vol est strictement interdit.

Décollage de Merlet (alt. 1600 m) - Les Houches
Orientation	Sud à sud ouest.
Dénivelée	600 m.
Accès	En voiture, depuis les Houches, route de Coupeau, accès au parc animalier de Merlet et suivre le sentier de " l’Aiguillette des Houches " pendant 10 à 15 mn.
FFVL	Site agrée par la FFVL.
Aménagement	Panneau d’information du club, manche à air.
Danger(s) / difficulté(s) du décollage	Gonflage souvent délicat : Décollage en dévers. Rupture de pente assez franche générant un petit rouleau sur le plat où l’on étale la voile. Aérologie particulière dans le thermo dynamique du vent de vallée. Le décollage est à la limite du rouleau généré par le plateau de Coupeau à droite en sortie de décollage : éviter cette zone. Excellent rendement dynamique à gauche en sortie de décollage sur l’épaule ouest du parc Merlet.
Niveau	De pilote confirmé à expérimenté.
Atterrissage	Gravière à Cachat.
Danger(s) / difficulté(s) de l'atterrissage	Attention, l’atterrissage est très technique. La gravière n’est pas toujours libre d’espace en fonction des travaux qui y sont entrepris. L’atterrissage sur la piste ULM nécessite une bonne maîtrise (pente descendante face au vent de vallée, étroitesse et aérologie souvent turbulente). Pensez à prendre vos repères avant de monter au décollage.
Atterrissage de secours possible	Pas d'atterrissage de secours possible.
Secours	Téléphone disponible au parc Merlet aux horaires d’ouvertures. Joindre le PGHM ou les Pompiers
Conditions de vol	Site de vol de fin d’après midi. Conditions de brise thermodynamique et de restitution.
Réglementation spécifique	Voir la réglementation en vigueur : attention à vérifier que le terrain d’atterrissage est libre, ce qui n’est pas forcément spécifié sur le panneau d’information FFVL.

Décollage du Prarion (alt. 1900 m) - Les Houches
Orientation	Ouest.
Dénivelée	1300 m.
Accès	Depuis les Houches télécabine du Prarion. Puis suivre le sentier du " grand Prarion " en contournant la gare d’arrivée par la droite. Suivez le sentier pendant 30 à 45 mn puis suivre l’arrête. Le décollage se trouve sur votre gauche.
FFVL	Site agrée par la FFVL.
Aménagement	Flammèches.
Danger(s) / difficulté(s) du décollage	Décollage avec peu d’espace : une seule voile seulement peut être étalée. Le décollage est court mais assez raide. Le sortie est souvent envahi par les vernes et les rhododendrons. Praticable seulement si l’alimentation en brise est correcte. Ne pas tenter le décollage avec une voile non équilibrée, vous n’auriez pas la place de vous replacer sous votre aile…
Niveau	De pilote débutant à expérimenté.
Atterrissage	Le Fayet, Marlioz, terrain dit " Batistock ", Coordonnées GPS : lat 45°55’00’’ nord long 06°42’26’’ est, accès par la route de Chedde depuis le Fayet.
Danger(s) / difficulté(s) de l'atterrissage	RAS, terrain dégagé.
Atterrissage de secours possible	Pas d'autre terrain.
Secours	Téléphone disponible au télécabine du Prarion : attention aux horaires d’ouvertures. Joindre le PGHM.
Conditions de vol	Site de vol de début et fin d’après midi. Brises thermiques ou léger météo d’ouest.
Réglementation spécifique	Voir la réglementation en vigueur.

Décollage de Bellevue (alt. xxxx m) - Les Houches
Orientation
Dénivelée
Accès	Depuis les Houches, prendre le téléphérique de Bellevue puis suivre le sentier de pendant mn.
FFVL
Aménagement	Aucun, site sauvage.
Danger(s) / difficulté(s) du décollage
Niveau
Atterrissage
Danger(s) / difficulté(s) de l'atterrissage
Atterrissage de secours possible
Secours	Téléphone disponible à la gare d’arrivée du téléphérique ; attention aux horaires d’ouvertures. Joindre le PGHM.
Conditions de vol
Réglementation spécifique	Voir la réglementation en vigueur.

Atterrissage du Bois du Bouchet (alt. 1000 m) - Chamonix
L’atterrissage du Bois du Bouchet est l’atterrissage officiel de la Vallée de Chamonix
Orientation	Toutes.
Accès / situation	En voiture, depuis Chamonix et le rond point de l’ENSA, prendre la direction d’Argentière. L’atterrissage est 500 mètres sur votre gauche après le centre sportif.
FFVL	Site agréé par la FFVL.
Aménagement	Mazot du club avec permanence, panneaux d’informations, manche à air, parking, WC, source à proximité.
Danger(s) / difficulté(s) du terrain	Atterrissage bordé d’arbres. Le terrain est grand mais il convient de l’aborder en restant au vent des arbres, notamment de ceux qui bordent la petite route d’accès à la Gravière. La brise de vallée est généralement soutenue l’après midi (entre 20 et 30 km/h).
Niveau	De débutant à pilote expérimenté.
Secours	De nombreux commerces alentours disposent d’un téléphone. Joindre les Pompiers ou le PGHM.
Conditions de vol	Toute la journée. Attention au renforcement de la brise de vallée en début d’après midi.
Réglementation spécifique	Voir la réglementation en vigueur : attention à vérifier que le terrain d’atterrissage est libre d’arrêté municipaux. Hiver : en période d’enneigement, le terrain peut être réservé aux fondeurs. Printemps, été, automne : il arrive qu’il y ait des évènements qui mobilisent le terrain (manifestations sportives,culturelles…)… Renseignez vous auprès du club, et sur les panneaux d’information.
Atterrissage des sites de décollage de...	Planpraz, Plan de L’Aiguille, Brevent, Flègère, Les Grands Montets et Aiguille du Midi.

Atterrissage du Savoy (alt. 1050 m) - Chamonix
L’atterrissage du Savoy est un deuxième atterrissage officiel de la Vallée de Chamonix. Il est interdit l'hiver.
Orientation	Toutes.
Accès / situation	En voiture, depuis Chamonix prendre la direction des Praz / Argentière au carrefour du centre ville. Puis 500 m à gauche en direction du Brevent. L’atterrissage est alors à 100 mètres sur votre gauche (parking avant la résidence hôtel du Savoy).
FFVL	Site agréé par la FFVL.
Aménagement	Manche à air, parking.
Danger(s) / difficulté(s) du terrain	Atterrissage bordé de bâtiments et dans une cuvette. Le terrain est grand mais il convient de l’aborder en restant extrêmement vigilant. Il est à éviter dès que la brise de vallée se met en place car il est sous le vent de bâtiments et du relief de la Mollard.
Niveau	De pilote confirmé à expérimenté.
Secours	De nombreux commerces alentours disposent d’un téléphone. Joindre les Pompiers ou le PGHM.
Conditions de vol	Le matin avant que la brise ne soit établie.
Réglementation spécifique	Voir la réglementation en vigueur : attention à vérifier que le terrain d’atterrissage est libre d’arrêté municipaux (hiver en période d’enneigement, le terrain est réservé aux skieurs, l’été, il arrive qu’il y ait des évènements sportifs qui mobilisent le terrain). Renseignez-vous auprès du club, et sur les panneaux d’information.
Atterrissage des sites de décollage de...	Plan Praz, Brévent, Flégère.

Atterrissage des Chavants (alt. 900 m) - Les Houches
L’atterrissage des Chavants est un projet en cours de réalisation.
Orientation
Accès / situation
FFVL
Aménagement
Danger(s) / difficulté(s) du terrain
Niveau	De pilote débutant à expérimenté.
Secours
Conditions de vol
Réglementation spécifique	Renseignez-vous auprès du club, et sur les panneaux d’information.
Atterrissage des sites de décollage de...	Prarion, Bellevue.

Atterrissage de la Gravière à Cachat (alt. 850 m) - Les Houches
L’atterrissage de la Gravière à Cachat...
Orientation
Accès / situation
FFVL
Aménagement
Danger(s) / difficulté(s) du terrain
Niveau	De pilote confirmé à expérimenté.
Secours
Conditions de vol
Réglementation spécifique	Renseignez-vous auprès du club ou sur les panneaux d’information.
Atterrissage des sites de décollage de...	Merlet, Prarion, Bellevue.

Atterrissage de Chedde Plaine-Joux (alt. 600 m) - Chedde
L’atterrissage de Chedde est le terrain officiel du site de Plaine-Joux. Il est géré par le club de Mont-Blanc Vol Libre.
Orientation	Sud ouest.
Accès / situation	Route du Fayet.
FFVL	Site agréé par la FFVL.
Aménagement	Panneaux d'informations, manche à air.
Danger(s) / difficulté(s) du terrain	Site souvent surfréquenté et par des pilotes peu expérimentés. Fort gradient quand la brise est établie.
Niveau	De pilote débutant à expérimenté.
Secours	Téléphone au bar. Joindre les pompiers.
Conditions de vol	Brises thermiques. Le site de Plaine Joux est très protégé et c'est souvent le dernier site volable de la région. En ouest et par temps de foehn, il convient de rester vigilant et de surveiller l'évolution des conditions
Réglementation spécifique	Voir la réglementation en vigueur : site géré par le club Mont-Blanc Vol libre.
Atterrissage des sites de décollage de...	Prarion, Plaine Joux, Cross au départ de Planpraz.

Atterrissage du Fayet "Batistock" (alt. 600 m) - Chedde
L’atterrissage de "Batistock" se trouve au pied du Prarion. Il s'agit de l'atterrissage officiel Delta de Chedde-Le Fayet. Les Parapentes y sont acceptés. Il est géré par le club de Mont-Blanc Vol Libre.
Orientation	Toutes.
Accès / situation	Route de Chedde, en direction du plateau d'Assy. A gauche après la voie ferrée. Le terrain est sur la droite.
FFVL	Site agréé par la FFVL.
Aménagement	Manche à air.
Danger(s) / difficulté(s) du terrain	RAS, le terrain est très dégagé.
Niveau	De pilote débutant à expérimenté.
Secours	Téléphone dans les commerces à proximité. Joindre les pompiers.
Conditions de vol	Brises thermiques et léger météo d'ouest.
Réglementation spécifique	Voir la réglementation en vigueur : site géré par le club Mont-Blanc Vol libre.
Atterrissage des sites de décollage de...	Prarion, Varan .


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